Imagine how much better the world would be if more people rode bicycles

Freie Fahrt fürs Klima?

Ja, zumindest gestern mal kurz… ob jetzt der „Klimaschutz“ der wichtigste Grund sein sollte sich für ein besseres Fahrradklima in unseren Großstätden auszusprechen sei mal dahingestellt. Irgendwie schwingt da im Unterton immer mit, man müsse fahrradfahren, wegen des Klimawandels und für die ungeliebte Fitness – als gelte es ein Übel zu ertragen, um schlimmeres zu verhindern…

Hamburg unternimmt nach eigener Aussage so einiges in Sachen Radverkehr „Bis zum Jahr 2015 wird der Anteil des Radverkehrs am gesamten Verkehrsaufkommen in unserer Stadt verdoppelt.“ (http://www.klima.hamburg.de). Momentan sind es allerdings nur 9 Prozent!
Ein weiterer Punkt der Radverkehrsstrategie der Stadt lautet: „bessere Verknüpfung von Radverkehr und öffentlichem Verkehr“. Ich muss gestehen ich bin nicht unbefangen, da heute vom HVV um 10 EUR (+ 2,70 für die Fahrkarte) erleichtert worden.
4 Minuten nach 4 in einem nicht mal halbvollen Wagen der S-Bahn. Was ist das bitte eigentlich für eine Regelung? Fahrradmitnahme nur zu bestimmten Zeiten zu erlauben, klar muss ich meinen Familienausflug mit Rad und Bahn nicht unbedingt in die Rushhour legen – aber man sollte ja wohl Öffentlichen Nahverkehr und Fahrrad kombinieren können um z.B. innovativ und klimaschonend zur Arbeit zu kommen, was eben auch bedeuten kann, das man sein Rad mitnehmen muss!

Bitte nachbessern, danke!

Beförderungsbedingungen HVV / § 11 Beförderung von Sachen
[…] Handgepäck und sonstige Sachen werden bei gleichzeitiger Mitfahrt des Fahrgastes und nur dann befördert, wenn dadurch die Sicherheit und Ordnung des Betriebes nicht gefährdet und andere Fahrgäste nicht belästigt werden können […]

können – kann doch immer?
Und Fahrrad als „sonstige Sache“ verkleidet?
Ach ja, Fahrradmitnahme im ICE wäre ein ähnlicher Punkt…

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