radpropaganda

“I wanted to make it with low budget, so I started to build it out of junk bikes…
Its so much fun with small money, I have been spend now less than 10 euros on it.”

Olli’s Rog @ fixedgeargallery

Der Gesetzgeber schreibt ja eine handvoll Teile vor die ein verkehrstaugliches Fahrrad mitbringen muss… wie das Rad auszusehen hat, wie der Rahmen konstruiert ist, oder wieviele Räder man verbaut ist aber völlig egal… mir ist nichtmal bekannt, das es eine maximal zulässige Länge, Höhe oder Breite gibt… Demnach wäre alles erlaubt was auf eine Spur geht und unter einer Straßenlaterne durchpasst – jetzt kommt der Winter – viel Spass beim Schweissen…

Thanks to Olli Erkillä for welding and pictures & Kyline for the hint!

so weit, so gut. Raleigh (Reynolds 753) mit Ersatzvorderrad und irgendwie komischem SM-Sattel (San Marco Regal = Sado-Maso Egal). Am Ende landet man doch immer beim Turbo.

Ich denke, ich werde mir demnächst mal einen Kartoffel-Velozipeden stricken.

Ich gestehe, ich habe das posten ein wenig vernachlässigt – aber nicht das Jagen und Schrauben. Der neueste Luchs in meinem Stall heißt Vitus, ist etwa 28 Jahre alt und hat schon Bohrer, Flex und Schraubzwinge gesehen (autsch!). Als Trost wird er aber gerade komplett dura-aced. Hier der aktuelle Stand. Vaterstolz.

Vitus

Baue gerade einen alten Spezialized CrossRoads (199x 28″ Trekking mit Canti Mounts ) Rahmen auf. Der Rahmen lag in Kreuzberg an einer Straßenecke – ohne Schloss o.ä. , komplett leergeräubert, o. Gabel, lediglich mit Tretlager und mit ca. 1000 Lackschichten versehen.

Das Resultat soll in erster Linie günstig und unverwüstlich werden.

Hat noch jmd.

1 x Kurbelsatz (kein Campa)

1 x Bremshebel (Canti)

1x Pedalen

rumfliegen?

Fotos folgen.

Alles in allem um die 40 EUR…
(weiterlesen…)

Die Basis:

Der Plan: (-Logo auf Steuerrohr)

Der Proozess:…


…

2-Komponenten-Klarlack
dito
4 olsen: Die Tech-77 hat doch eindeutig gewonnen!
FERTIG bl*ng bl*ng
Campa Z-Kurbel 4 Renato (sichtbar gemacht)

Übersetzung (von 42 -14 auf 42 -16) und Bremshebel (Ultegra auf DA) werden noch modifiziert….ja und auch die Kette wird gespannt…

ganz schöner 50er Basso rahmen leider handlackiert in sprühlack aus der dose rot…
das wird abgefackelt, das rot. sieht nicht so aus als wäre da gross dran rumgeschliffen worden. campa, ausfallenden hinten & vorne, campa steuersatz und lager, miche sattelstützer, gipiemme sprint bremsen und griffe…
jetzt fehlen mir noch laufräder, Kurbel, Sattel… problem ist, in dem rahmen, bzw. in der gabel rasselt/klingelt/rieselt es – rost? doch alles wegschmeissen?

So. Hier also mein Bausatz Alt-Bahnrad. Rahmen sagt “75 Jahre Diamant”. Diamant gibt’s seit 1885. Das Rad scheint also von 1960 zu sein, nicht von ‘77. Vielleicht ist deshalb der Schlauchreifenkit versteinert … Lösungsmittel? Schleifmittel? Agent Orange? Mal sehen.