Der Vollständigkeit halber: ROMET
Donnerstag, Oktober 4th, 2007
Alles in allem um die 40 EUR…
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Archive for the ‘in progress’ Category
Faggin goes Blinki
Dienstag, Juli 3rd, 2007
GAZELLE CROSS TROPHY
Mittwoch, Juni 13th, 2007
Übersetzung (von 42 -14 auf 42 -16) und Bremshebel (Ultegra auf DA) werden noch modifiziert….ja und auch die Kette wird gespannt…
Projekt: Basso U150
Mittwoch, März 21st, 2007ganz schöner 50er Basso rahmen leider handlackiert in sprühlack aus der dose rot…
das wird abgefackelt, das rot. sieht nicht so aus als wäre da gross dran rumgeschliffen worden. campa, ausfallenden hinten & vorne, campa steuersatz und lager, miche sattelstützer, gipiemme sprint bremsen und griffe…
jetzt fehlen mir noch laufräder, Kurbel, Sattel… problem ist, in dem rahmen, bzw. in der gabel rasselt/klingelt/rieselt es – rost? doch alles wegschmeissen?
Es! ist! da!
Dienstag, März 20th, 2007
new family member, Diamant 77
Mittwoch, Februar 28th, 2007
So!
Dienstag, November 28th, 2006
So sieht’s aus … für’s erste:
Sonntag, November 12th, 2006
Mathe statt Patte
Samstag, November 4th, 2006Magic Gear, oder Fixed für alle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Scheiss auf vertikale Ausfallenden scheiss auf White Industries:
Auf seiner Seite (www.eehouse.org/fixin/formfmu.php) hat Eric einen Rechner installiert was mit welchen Kettenblättern und welchen Ritzeln mit welcher Kettenlänge in welchen Rahmen geht.
Ich also mal schnell gemessen, SCOTT Chainstay Length (Mitte Ausfallende bis Mitte Kurbel-Lager) = 42,5 cm, olles LX Kettenblatt 42 Zähne, grösstes Ritzel = 15 kommt also mit 48 Kettengliedern hin.
Schön soweit der Plan.
Jetzt bin ich bei 14/42, liegt wohl an der alten Kette von Tim. Aber passt.
Dafür ganze 6,07 M Entfaltung… hehe.
Die neue Bahn-Nabe, das Ritzel und den Rest gibts allerdings erst zu Weihnachten.
Und dann wird Schnee zerschnitten im winterlichen Berlin.
PS: Was klappert is noch dran.
