radpropaganda

we r waiting for U

Mit der rollenden Bürgersprechstunde bringt der ADFC Hamburg Politiker und Radfahrer zusammen. Henrik Strate ist Fachsprecher Verkehr in der SPD-Fraktion der Bezirksversammlung Altona. Er wird den Bürgern Rede und Antwort stehen zu den Alltagssorgen der Altonaer Radler und aktuellen Vorhaben wie dem Radfahrstreifen an der Elbchaussee. Die Tour startet am Sonntag, 9. Oktober, um 15 Uhr an der S-Holstenstraße (Ausgang Stresemannstraße).

Die Tour beginnt in den eng bebauten Bereichen Altonas, führt dann in Richtung Othmarschen und endet am Fischmarkt. Moderiert wird die rollenden Bürgersprechstunde von Merja Spott, Referentin für Verkehr beim ADFC Hamburg. Die Tour folgt in großen Teilen der Veloroute 1, die Radfahrer komfortabel quer durch Altona führen soll. Dazu müsste sie aber dringend ausgebaut werden. Weitere Schwerpunkte sind die Elbchaussee und die Schiebestrecke am Elbstand in Övelgönne – wichtige Ost-West-Verbindungen nicht nur für Freizeitradfahrer. Die Tour endet in der Großen Elbstraße, die mit dem historischen Kopfsteinpflaster bisher nicht Fahrrad-geeignet ist. Was wünschen sich die Bürger – Radweg oder Radfahrstreifen?

Die rollende Bürgersprechstunde ist Teil des Projekts „Hamburgs Bürger rauf aufs Rad“ des ADFC Hamburg. Das Projekt wird gefördert durch die NUE aus Erträgen der Lotterie BINGO! Die Umweltlotterie. Dieses Jahr finden noch drei weitere Termine mit Gestaltern des Hamburger Radverkehrs. Die Termine werden rechtzeitig bekannt gegeben.

Anmeldung: bis 1 Tag vor Veranstaltung unter info@hamburg.adfc.de oder 0176/ 49 85 58 74 (mit Mailbox)

via: ADFC

Video vom vorletzten mal zur Einstimmung:

[photo: via]

“Wer in dieser Stadt ökologisch korrekt unterwegs sein will, muss sich auf harte Zeiten einstellen. Die Straßen sind für Autofahrer ausgelegt. Die Radwege sind häufig schlecht ausgebaut, nicht gepflegt oder gar nicht vorhanden. Dabei ist die Umwelthauptstadt Hamburg auf den Opfermut von Radfahrern angewiesen. Radfahrer könnten die Klimabilanz positiv beeinflussen, aber warum liebt sie trotzdem keiner? Hat das Auto nicht allmählich seinen Glanz verloren? Merja Spott vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club diskutiert mit dem Fahrradbeauftragen des Senats Olaf Böhm und Frank Wiesner, Mitglied der Bürgerschaft, SPD. Moderation Gabriele Heise aus dem Kultwerk-Team.”

Dienstag 24.5.201, 20Uhr
kostet leider allerdings Eintritt: € 5 /erm. € 3

Kultwerk West
Kleine Freiheit 42
an der Ecke Simon-von-Utrecht-Straße/Holstenstraße
(schräg gegenüber den Endo-Klinik)
22767 Hamburg

http://www.kultwerkwest.de

http://lubmin-nixda.de/

twitter.com/lubmin_nix_da

What happens to an impoverished developing nation town when you flood it with 20,000 bicycles? You lift three times that number of people out of poverty. Pedals for Progress and founder David Schweidenback have been shipping used American bicycles to Rivas, Nicaragua for the last two decades and the transformation has been incredible.

http://thebicyclecityfilm.com

A very nice Video made by the guys of situp-cycle.com.

“As you’ll see in this film, The Bicing Story, one of several we are doing on bike share around the world, the people looking after cycling in that city, have thought it all through and acted upon it too”
(Mike Rubbo, situp-cycle.com)

Nuff said.

It’s all about visibility and promoting cycling as a safe mode. Unfortunately some persons don’t get this.

We wrote about this some time ago in 2009 check (german post-sorry).

One of the many “killdatrim- constructions” (TM) in BC, on the corner of “Unter den Linden/ Friedrichstraße”, where two of the grandest, most representative streets of the former “Imperial City” of Berlin meet. Guess how some of the side streets look like…

Kinda beautiful – these streets ain’t no joke…its all about bunny hopping, breakin’ and beat boxing. Still.

Der Anti-Atom-Treck vom 22. April – 25. April 2011 von Schwerin nach Lubmin.
Von Karfreitag an durch Mecklenburg-Vorpommern bis ans Meer.
Fahrräder vorneweg, Trecker hinterher. Angepeilte Reisegeschwindigkeit sind lockere 14-16Kmh,
wer liegenbleibt wird vom motorisierten Teil des Trecks aufgesammelt – niemand wird zurückgelassen!

22. April, 10Uhr: Schwerin

23.April, 13Uhr: Güstrow

24.April, 14Uhr: Demmin

25.April, 10Uhr: Greifswald

25.April, 13Uhr: Lubmin

Weitere Infos: lubmin-nixda.de | tschernobyl25.de