Nachtrag: Allerfeinstes Gazellen Vetta
Donnerstag, Februar 2nd, 2012Minus 5 Grad, Schnee und Sonne – Fahrtwind Berlin Sunday-Ride und Tempelhof Rollfeldsprints. Der perfekte Radpropaganda-Wochenend-Betriebsausflug!


thanks everybody!
Minus 5 Grad, Schnee und Sonne – Fahrtwind Berlin Sunday-Ride und Tempelhof Rollfeldsprints. Der perfekte Radpropaganda-Wochenend-Betriebsausflug!


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„Auch in Harburg könnte das Zweirad wie zum Beispiel in Münster zum beliebtesten Fortbewegungsmittel für Studenten werden”
Prof. Dr. Garabed Antranikian
tu-harburg.de/aktuell/pressemittelung
bikeing = radfahrende Ingenieure, schon klar oder?
Samstag 6.11. ab 13Uhr, Auftaktdemo in Dannenberg www.castor2010.de
Sonntag 7.11. um 10:30 Uhr Fahrrad Demo vom Verladekran Dannenberg zum Erkundungsbergwerk Gorleben!
Alle Termine im Wendland: www.castor.de
Castor Liveticker:
- www.taz.de/1/zukunft/castor-ticker/artikel/1/live-ticker-castor
- www.castorticker.de
Foto von: Hinrich Schultze | 20 Jahre Widerstand gegen die Atomindustrie
www.hinifoto.de
Hin da!!
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Gestern Nacht erstmalig getestet – das StadtRAD Hamburg…
Das Anmelden direkt an der Station vor Ort ist relativ unkompliziert. Die Identifizierung erfolgt über Kredit- oder Bankkarte, und falls vorhanden zusätzlich Bahncard. Der vollständige Datensatz: Name, Anschrift, Geburtsdatum, Telefon, Email-Adresse muss mittels Touchscreen eingegeben werden.… (kein richtig gutes Gefühl an einem Terminal der Deutschen Bahn, sorry).
Fahrrad-Nummer auswählen 4 stelligen Entsperrcode MERKEN! und am Rad eingeben – klack – dauert alles in allem keine 5 Minuten!
Für die Anmeldung entfällt einmalig eine Gebühr von 5 EUR, die als Guthaben (12 Monate gültig) angerechnet wird. Die ersten 30 Minuten sind kostenlos, danach werden pro Minute 4 Cent berechnet (3 mit Bahncard).
Die Räder fahren sich wirklich erstaunlich gut – (trotz des hohen Gewichts) einzig freihändig fahren geht ab einer bestimmten Geschwindigkeit schwer an die Nerven, der Lenker schaukelt sich binnen weniger Sekunden derart stark auf das man befürchten muss dass einem das Vorderrad wegschlackert… ah, und die Griffe sind nicht besonders… ansonsten wirklich TipTop.
Sollte die Entleihe mittels Bankkarte nicht funktionieren (keine Ahnung ob es nun an der Station, der Karte oder der Kälte lag), ist dies ebenfalls via Mobiltelefon möglich… schön auch, das pro Kunde gleichzeitig 2 StadtRäder entliehen werden können.
Das StadtRAD wird offensichtlich gut angenommen in Hamburg, die Räder sind inzwischen fester Teil des Stadtbildes geworden, angeschlossen sowie in Bewegung. Laut welt online haben sich in den ersten hundert Tagen 33.000 Kunden angemeldet, da freute sich heute auch Umweltsenatorin Anja Hajduk “Die Bürger haben per Fahrrad abgestimmt. Sie haben uns gezeigt, dass wir mit Stadt-Rad auf dem richtigen Weg sind”.
Interessant zu wissen wäre, wieviel Prozent der 30.000 Kunden auch Hamburger sind…
Auf dem richtigen Weg allemal. Was auf den ersten Blick aber noch besser sein könnte:
Frühere Posts zum Thema:
2009/07/09/stadtrad-hamburg-aka-call-a-bike-fix
2009/06/18/stadtrad-hamburg-fahrradleihsystem
2009/06/09/innovative-offentliche-fahrradverleihsysteme
Und noch ein ganz frisches Blog mit einer schönen Notiz zur Helmpflicht Diskussion, dessen Autor u.a. mit leeren Stationen zu kämpfen hat…
Die Pfosten haben Räder bekommen… ein bisschen röter, aber sonst die bekannten DB Mietfahrräder – nur eben mit Leihstation. Die Leute scheint’s zu interessieren…
Vorheriger Post zum Thema:
http://radpropaganda.org/2009/06/18/stadtrad-hamburg-fahrradleihsystem
www.stadtradhamburg.de
www.callabike.de