Berliner Tor, Hamburg
Nur kurz ’ne Bulette verhaften
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Seit Oktober 2020 gilt die autoarme Verkehrsführung in der Innenstadt, aber solange die Durchfahrt praktisch möglich
Eben entdeckt, dort wo der Schutzstreifen endet fängt der "ehemalige" Radweg auf dem Gehweg wieder an.
Die erste materialisierte Workshop Idee – Velourbanomic Prototyp No. 1 aka das Bierbankbike, lässt sich allein
Die Parkplatzsuche verursacht Kosten, Gesundheitsschäden, Umweltschäden und Zeitverlust, wenn auch gering im Einzelfall, so doch in
Viele der reparierten Räder konnten wir schon direkt vermitteln! Aktuell stehen noch 25 fahrbereite Räder auf
Der Verdacht liegt wirklich nahe, das zweite Bild mit den freien Parkplätzen ist auch spitze. Danke für’s dokumentieren!
Aber, aber… ich wollte doch nur mal kurz…
das is doch n parkstreifen ;-) – aber gut zu sehn das da auf dem stueck nich nur taxen vw-busse und andere pkws parken .
ich bin da uebrigends fast jeden tag laengs gefahren .