Interview von Susanne Schick. Der Kerngedanke von Radpropaganda ist seit 2006 der gleiche geblieben: Es geht immer um Propaganda fürs Radfahren mit dem Leitgedanken: Imagine
Imagine how much better the world would be if more people rode bicycles
Die erste materialisierte Workshop Idee – Velourbanomic Prototyp No. 1 aka das Bierbankbike, lässt sich allein (mit Seilzuglenkung) oder als Tandem (mit Übung) steuern und
Radbahnfahren ist so ähnlich wie Drogen! Ein bisschen aufregend vorher, extrem schräg wenn’s losgeht und optisch einiges los. Dann wird plötzlich alles mögliche Zeug ausgeschüttet
Longtail Cargobikes. 2011 haben wir sie in New York recht häufig im Stadtbild gesehen, in Hamburg eher selten bzw. garnicht.
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"Der Wind kommt immer von vorne"! Alles Gute für 2013! edit: Germanys Topbikeblogs? Ja, Wolfgang Scherreicks hat im Fahrradjournal seine persönliche Radblog-Hitliste 2012 erstellt. Schöne
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Gigantisches Plakat in Hammerbrook
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Mal sehen was die Protek-Max „Bubbles“ können und ob der Schlauch wirklich unplattbar ist
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Working on something!
Der südwestliche Teil Rothenburgsorts wird mit der östlichen HafenCity über eine Brücke verknüpft. Gelingt damit eine bessere Wegeverbindung für Radfahrende?
Sweet bullit beating cargo bike from Copenhagen. Edit: check out omniumcargo.dk Foto: fixedgearbikes.blogspot.dk
Der CL1 ist ein 26" Zoll MTB Rahmen von Vitus. Baujahr ca. 1992.