Interview von Susanne Schick. Der Kerngedanke von Radpropaganda ist seit 2006 der gleiche geblieben: Es geht immer um Propaganda fürs Radfahren mit dem Leitgedanken: Imagine
Imagine how much better the world would be if more people rode bicycles
... der Autofahrer der uns so nah schneidet, dass wir nur knapp eine Kollision abwenden können und danach müde zum Besten gibt, er dürfe hier ja
Kommentierte, chronologische, fortlaufende Zusammenfassung des Verkehrsversuches 'Ottensen macht Platz' und des Nachfolge-Projektes 'freiRaum Ottensen'
Es geschehen noch Zeichen und Wunder. Im Rahmen des EU-Modellprojekts "Cities4people" (Altona ist Pilotregion), legen die Grüne Fraktion Altona und die CDU Altona am Donnerstag einen Antrag für ein "autofreieres Ottensen" in
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Eine Tour für Breitreifenräder durch die Lüneburger Heide. Inspiriert vom Heidschnuckenweg, aber doch ein bisschen anders. Alles kann, nichts muss. Folge Schnucki. Schnucki bringt dich
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wer, oder wo ist eigentlich dieser Ahrberg? 6 Jahre ist es her, dass wir die erste AzA Einladung bekommen haben und dachten, da hat aber
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Eine Doku aus den 70ern erzählt, wie ein unverstellter Blick auf die Welt eine Situation ablehnen muss, in der Autos unseren Lebensraum dominieren
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Die Geschichte von Bartali und dem geheimen Netzwerk, mit dem er arbeitete, steht für die Geschichten tausender ItalienerInnen, die ihr Leben riskierten, um andere vor
Radfahrerin wird am Sievekingplatz von einem LKW-Fahrer überfahren und schwer verletzt. Fahrverbot in Innenstädten für alle LKW ohne Abbiegeassistenten. Jetzt!
Inzwischen denke ich, dass es ein Fehler war, die Städte mit einem Netz von Autowegen zu überziehen. Erstens wegen der Kosten und zweitens wegen der
Hier also mein Bausatz Alt-Bahnrad. Rahmen sagt "75 Jahre Diamant". Diamant gibt’s seit 1885. Das Rad scheint also von 1960 zu sein, nicht von ’77.